FIRENZE - Distanziare gli orari di passaggio dei treni alla stazione di Empoli per garantire il loro arrivo puntuale a Firenze. Questo uno dei passaggi fondamentali del piano anti-ritardi sulla Siena-Empoli-Firenze, messo a punto da Regione e Trenitalia e presentato questo pomeriggio dall'assessore regionale ai trasporti Luca Ceccobao ad una delegazione di amministratori del Circondario empolese-Valdelsa e dei Comuni senesi interessati dalla linea Siena-Empoli. Il piano non preveder soppressioni, ma una seria revisione del sistema degli scambi e l'anticipo di pochi minuti di alcune partenze in modo da regolarizzare la circolazione ferroviaria.

La delegazione degli amministratori locali, composta da Dario Parrini sindaco di Vinci e delegato ai trasporti per il Circondario, da Giovanni Occhipinti sindaco di Castelfiorentino, Denise Bagnoli assessore del Comune di Certaldo e Vincenzo Violetti assessore del Comune di Monteriggioni, stata ricevuta nella sede dell'assessorato regionale ai trasporti da Ceccobao. All'incontro era presente anche la Direzione Regionale Toscana di Trenitalia.

Obiettivo del piano anti-ritardi migliorare la puntualit in arrivo dei vari treni che transitano nelle linee senesi, in particolare presso il nodo ferroviario di Empoli, punto di incrocio tra la linea Firenze-Pisa-Livorno e la linea Firenze-Siena.

L'assessore Ceccobao ha affrontato il tema del miglioramento delle prestazioni sulla linea ricordando gli interventi messi in campo dalla Regione: l'acquisto di dieci nuovi treni diesel, un pacchetto di interventi puntuali anti ritardo a partire dal prossimo cambio orario e il proseguo del lavoro per valutare l'ipotesi di raddoppio del binario nel tratto Granaiolo-Empoli.

Il piano anti-ritardi condiviso con i rappresentanti delle istituzioni locali, si pone l'obiettivo di garantire l'arrivo effettivo a Firenze alla stessa ora programata adesso, prevedendo alcune modifiche sugli orari, anticipando di pochi minuti la partenza di alcuni treni, in modo da distanziare i servizi per ridurre situazioni di sovrapposizione e 'intralcio'.

Trenitalia ha inoltre colto l'occasione per presentare agli amministratori anche un piano di interventi gestionali messi in campo per migliorare le situazioni di emergenza (es. ritardi del personale, guasti improvvisi del materiale rotabile, ecc).

Sul tema del binario semplice tra Granaiolo ed Empoli, Ceccobao ha ricordato che sta proseguendo un lavoro per consolidare delle ipotesi che consentano di arrivare ad un potenziamento infrastrutturale.

E' stato infine ricordato l'impegno della Regione Toscana per il rinnovo del parco dei terni diesel. Proprio oggi l'assessore Ceccobao ha firmato, insieme all'amministratore delegato di Trenitalia Vincenzo Soprano, la convenzione che permetter l'entrata in servizio entro il 2013 dei 10 nuovi treni diesel acquistati dalla Toscana con risorse regionali e destinati proprio alle linee non elettrificate dove si registrano le situazioni pi critiche.

Ceccobao ha concluso l'incontro esprimendo la volont di incontrare nei prossimi giorni una delegazione dei pendolari della Valdelsa. Entro la fine dell'anno si terr , inoltre, in Valdelsa un'assemblea pubblica con i pendolari per discutere proprio dell'andamento della linea ferroviaria e di quello che la Regione sta facendo per migliorare il servizio.