FIRENZE - "Un progetto che valorizza l'intera area metropolitana Firenze-Prato e che consentir in futuro di qualificare le urbanizzazioni che si affacciano sulla Piana come nuovo fronte urbano. Il futuro dell'area metropolitana passa di qui".

Cos l'assessore al governo del territorio Anna Marson commenta l'approvazione da parte della Giunta regionale della variante integrativa al Pit (Piano di indirizzo territoriale) relativa al Parco della Piana e alla qualificazione dell'aeroporto di Peretola.

"Nella variante - ha spiegato l'assessore - viene individuato un "areale di salvaguardia" per il progetto del parco agricolo della piana, e una seconda area di salvaguardia dove si possono collocare due ipotesi di pista, l'allungamento di quella esistente o la costruzione della pista in direzione Firenze-Prato. Nell'ambito della valutazione ambientale strategica abbiamo evidenziato i pro e i contro delle due soluzioni dal punto di vista ambientale e formulato delle prescrizioni. Tali prescrizioni dovranno essere tenute in considerazione dal gestore dell'aeroporto per procedere a presentare un nuovo progetto di qualificazione dello scalo fiorentino".

Quanto agli oltre 7.000 ettari di parco "non si tratta - ha detto l'assessore - di terreni da espropriare, ma di un insieme di aree individuate attraverso l'azione di tutti gli otto comuni della piana, che comprendono sia parti gi destinate a funzioni ambientali, come i Sir o a fruizione pubblica come il parco di Castello, che aree agricole da mantenere e qualificare come tali per migliorare la vivibilit e 'nutrire' la piana".