FIRENZE - "Quando inizieremo a discutere di come si rendono esecutive le previsioni del piano regolatore di Viareggio? O di come si rendono pi efficienti i lavori di escavo nel porto? Quando cominceremo a ragionare di come sostenere e rilanciare la nautica viareggina, che rappresenta un'eccellenza toscana e che ha bisogno di essere supportata, soprattutto in tempi di crisi? Mi paiono queste alcune esigenze di dibattito, che pone la proposta di legge che la Regione ha avanzato su un'autorit portuale per i porti di interesse regionale." Cos l'assessore regionale alla mobilit Luca Ceccobao interviene dopo le polemiche, sulla stampa viareggina di questi giorni, in merito alla proposta di legge sulla nuova Port Authority.

"Noto, invece prosegue - che ci perdiamo in polemiche pretestuose. Con un sensazionalismo che non d risposte ai viareggini ed alle categorie economiche su come far ripartire i motori dello sviluppo, ma si perde in chiacchiere qualunquistiche, arrivando a dire che la Regione vuole solo spendere soldi in pi . L'Autorit non avr costi aggiuntivi, oltre a quelli che gi sono contenuti nel normale funzioni svolte per il porto di Viareggio. Ci sar un segretario dell'autorit portuale, che sar parificato per qualifica ad un dirigente regionale, ed il cui stipendio, alto o basso che sia, disciplinato da un contratto collettivo nazionale. Al pari di tutti gli altri lavoratori."

"Quindi, nessuna prebenda conclude Ceccobao -, nessuno spreco, ma la volont di costruire strumenti decisionali pi rapidi ed efficienti nell'utilizzare risorse pubbliche per produrre effetti in tempi brevi. E sostenere cos la nautica in Versilia e a Viareggio: un'eccellenza e un vanto nel mondo per tutta la Toscana."

INFO TECNICHE

Nella proposta di legge per la nascita della nuova Autorit Portuale previsto che l'Authority non vada ad interferire con le competenze dell'amministrazione comunale viareggina e con il Piano strutturale del Comune. Il Piano Regolatore Portuale dovr essere coordinato a livello comunale con il Piano strutturale (e pi in generale con il Ptc ed il Pit) e sar adottato dal Comitato Portuale, l'organo decisionale dell'Authority, nel quale siederanno anche il Presidente della Provincia ed il Sindaco. Infine sar approvato dal Consiglio Regionale, sulla base di un procedimento analogo a quello disciplinato dalla legge 84/1994 per ai porti di interesse nazionale.

Il Comitato Portuale avr sede proprio a Viareggio e si avvarr anche dell'apporto tecnico dell'ufficio opere marittime della Regione Toscana, in modo da non comportare alcuna spesa aggiuntiva.