FIRENZE - Ecco, in estrema sintesi, la situazione aggiornata delle questioni che riguardano il trasporto pubblico locale in Toscana.
La gara per l'affidamento dei servizi di TPL su gomma
Con l'aggiudicazione della concessione ad Autolinee Toscane Spa, societ del gruppo Ratp, nel marzo 2016 giunta a conclusione la procedura di gara, realizzando una tappa storica nel processo di riforma che costituisce un punto di riferimento riconosciuto nel panorama nazionale. Ma in seguito ai ricorsi che si sono susseguiti la Regione recentemente giunta alla determinazione di procedere ad un affidamento diretto agli attuali gestori per due anni, in attesa del pronunciamento della Corte di giustizia dell'Unione europea.
Il servizio interesser , a regime, 108 milioni di km: 98 milioni all'interno del contratto per il lotto unico, pi ulteriori 9,6 milioni di km di servizi su gomma gestiti fuori contratto (servizi in economia esclusi).
Il parco mezzi sar progressivamente rinnovato: nel corso degli 11 anni di contratto saranno sostituiti almeno 2.100 autobus sui 2.900 complessivi in servizio sul territorio regionale. In aggiunta al rinnovo dei bus attualmente in corso anche sulla base di una bando regionale avviato nel 2.013 (per 400 mezzi), ci consentir di far scendere l'et media del parco bus toscano da 12 a 7 anni gi nel primo quinquennio, con evidenti vantaggi per la sicurezza, l'efficienza del servizio e l'ambiente.
La gara per i servizi ferroviari regionali
In vista della gara per il nuovo affidamento del servizio ferroviario, a partire dal 2020, la Toscana ha sottoscritto l'intesa preliminare al contratto con Trenitalia, per rinnovare l'attuale contratto di servizio fino al 2019, attraverso un "contratto ponte" che consentir di completare le procedure di gara. Il contratto prevede il miglioramento della qualit dei servizi, incrementi delle penali, investimenti per nuovi treni. I contenuti del contratto sono stati condivisi con Trenitalia anche nell'ambito del gentlement's agreement firmato a aprile 2015 ed integrati a fine anno con ulteriori indirizzi regionali a garanzia del miglioramento della qualit del servizio, prevedendo tra l'altro maggiori investimenti nel materiale rotabile (169 milioni interamente a carico di Trenitalia).
Parallelamente al rinnovo del contratto ponte con Trenitalia, gestore del servizio, la Regione nell'aprile 2015 ha sottoscritto con RFI, gestore delle infrastrutture, un'Intesa preliminare al nuovo accordo quadro per lo sviluppo delle infrastrutture e della capacit ferroviaria, successivamente firmato nell'aprile 2016. L'obiettivo il miglioramento qualitativo del servizio, anche risolvendo i conflitti fra trasporto regionale e trasporto di lunga percorrenza. L'Accordo, valido 5 anni e rinnovabile per altri 5, prevede un incremento dei servizi di circa il 5%, con aumento della capacit di traffico sulla rete ferroviaria toscana dagli attuali 22,5 milioni di treni chilometri anno a circa 23,6 milioni di treni chilometri anno; il miglioramento della regolarit dei servizi e dei controlli, la definizione di un doppio tipo di traffico nell'area metropolitana, con servizio metropolitano e servizio veloce che si affiancano e si integrano con la rete tranviaria fiorentina.
Attivit ispettiva sui servizi di TPL
A garanzia dell'efficienza dei servizi di TPL stata potenziata dal 2015 la dotazione del corpo ispettivo regionale con il ricorso a personale degli Enti Locali. Per consentire di segnalare gli eventuali disservizi in tempo reale stata messa a punto una specifica App regionale per gli ispettori, mentre per un controllo pi capillare sul territorio a partire dal 2016 i report dell'attivit ispettiva sono predisposti a cadenza mensile.
L'infomobilit
E' stato ulteriormente implementato il portale web "Muoversi in Toscana", operativo dal giugno 2014, che raccoglie le informazioni in tempo reale dei trasporti toscani (treni, bus, aerei, traghetti) e consente ai cittadini di inviare segnalazioni e proposte. Nel 2015 oltre 62.000 gli accessi registrati. E' stata aggiornata anche la nuova APP per dispositivi mobili, per renderla pi agevole ed efficace. Si sono inoltre conclusi nel 2015 i progetti di infomobilit cofinanziati con le risorse del precedente ciclo di programmazione comunitaria: si tratta di 29 progetti, attuati da Regione, Province, Comuni e Autorit Portuali, per un investimento complessivo di quasi 14 milioni.